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勤続20年以上の社員、約40%！定年まで勤めるメンバーがほとんどです。
新卒・第二新卒など未経験からスタートしたい方、歓迎！
イチから仕事を覚えたい方も安定企業だから腰を据えてキャリアを築けます！
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【弊社について】
マツダ（株）の関連会社で、マツダ（株）で使われる自動車部品を工場などに輸送する事業を担っています。堅実なビジネスモデルのため、社員の安定した収入にもつながっています。


【入社後まずは…】
2日間の運行管理者基礎講習を受講し、運行管理者補助者の資格を取得していただきます。


【補助者になったら…】
・点呼
……ドライバーさん達とコミュニケーションを取り、安全な運行に必要なチェックを行ないます。

・運行指示書の作成
……輸送先からの依頼メールを元に、ドライバーさんへの指示書をパソコンで入力します。

・安全確認
……マツダ（株）の工場など実際の運搬先へ行き、場所の変化や物の配置、運行上で危険な場所がないかなどを確認。先輩や安全担当のメンバーと2人1組で行きます。

・ドライバーさんへの連絡
……渋滞情報や業務の変更点などを伝えます。

☆これらの業務を行ないながら、まずは運行管理者の資格取得を目指していただきます。資格取得のための勉強は業務時間内にしてもOK。業務が落ち着いているタイミングも多いため、その時間で勉強することが可能です。

業務の中で身につく知識が資格取得の勉強に繋がりますし、先輩も「家で仕事の後に勉強することは、あまりなかったなぁ」と話しています。半年〜1年間ほどで資格取得できるイメージです。


【運行管理者の資格取得後は…】
ドライバーさんのバックアップがメインです。

・日々の配車管理
・車両管理や事故対応
・労務管理
・運賃や売上の管理

仕事の幅は広がりますが、同じ業務部のメンバーで分担するため、1人に負担がかかることはありません。お互いにフォローし合いながら、チームで仕事を進めていきます。現在の人数でも仕事がきちんと回っている状態のため、あなたの入社後はさらに余裕が生まれる見込みです。

輸送先からの変更依頼が頻繁に寄せられますので、それを元に運行ルートや稼働台数を調整していきます。臨機応変な対応でスムーズに調整を進めることが、この仕事のやりがいの1つ。毎日同じ作業の繰り返し…といったことはないため、飽きずに続けられる点が魅了です。


【職場の雰囲気】
業務が落ち着いている時間帯は、先輩やドライバーさん達と雑談することも。普段からコミュニケーションを取ることが、業務をスムーズに進めるポイントです。

ドライバーさん達に安心して運行に励んでもらうためにも、困ったことを相談しやすい、風通しの良い雰囲気づくりを心掛けています。


【一緒に働くメンバー】
★勤続30年以上のベテランで元ドライバーの大先輩（常夜勤を担当）
★勤続15年ほどで、部品メーカーから転職してきた先輩（日勤と、たまに夜勤を担当）
★入社8年で、飲食業界から未経験で入社した先輩（日勤を担当）

全員が業務に集中している時間は事務所内も静かですが、メンバー同士で積極的にコミュニケーションを取るようにしています。わからないことがあれば、どんどん質問していただける環境です。ドライバーさんとも日常的に雑談していますし、トラックに関することや輸送先に関することなど、ドライバーさんが教えてくれることもあります。


【キャリアアップ】
主任→課長→部長と、メンバーのマネジメントなどを行なうポジションにステップアップしていきます。

未経験者歓迎！！新卒・第二新卒の方も歓迎します！
業界も職種も未経験からスタートしたメンバーが活躍しています。未経験からでも入社後にしっかりフォローしますので、少しずつ仕事に慣れていただければOKです。

【例えば……】
★転勤のない仕事に就きたい方
★ハローワークでお仕事探し中の方
★深夜や夜勤業務の仕事から事務職に切り替えていきたいとお考えの方
★結婚や家族が増えたタイミングで、働き方を見直したい方
★ドライバーから、内勤業務へのキャリアチェンジをお考えの方
★配送業・運送業での業務経験をお持ちの方
★タクシーやバス等の配車業務を経験されていた方


※業務上運行管理資格が必須になるため、入社後に取得していただくよう社内でサポートします。「国家資格って難しいだろう」と思われるかもしれませんが、そんなことはありません！！現在在籍中の3名のスタッフが全員資格取得できていますし、資格取得についてはチームでフォローしますので、ご安心ください。業務時間内に本を読むなど、学習時間を確保することも可能です。ご自身のキャリアアップにもつながるため、ぜひ一緒にチャレンジしましょう！

【歓迎要件】
◆ドライバー経験者
◆運行管理者資格者
◆運行管理者資格取得予定者
◆運行管理者の経験者
◆事務経験者

※ドライバーさんの予備人員も配置しているため、実際に業務で運転することはほぼありませんが、大型自動車第一種免許をお持ちであれば活かしていただけます。

不問

【ビジネスモデルは安定しています！】
【社員の安心、安全、健康な働く環境構築に取り組んでおります！】
【ワークライフ　バランスよく働けます！】

平均所定労働時間：163時間/月

シフト制
①6:00~15:00　②10:00~20:00
※残業は平常時で1日1時間程度です。

※夜勤担当のメンバーがどうしても出勤できない際に、20:00~翌5:00のシフトに入る場合もありますが、昼勤務のメンバーでシフト調整しますので、頻度は高くありません。

就労期間：期間の定めなし。67歳定年。

シフト制

★年3回の長期休暇あり★
年間休日121日、週休2日制（土曜日原則休日）
夏季休暇
ゴールデンウイーク
年末年始
有給休暇
＊一部休日出勤した場合は、時間外手当を支給しております。

★有給休暇を取得しやすい環境です★
子どもが3人いるメンバーなどは、学校行事の際などに積極的に半休や有給休暇を活用しています。人員体制を整えているため、休みも取りやすい環境です。売上よりも安全を第一に考えているため、弊社では社員の働き方も大切に考えています。

広島ロータリー輸送株式会社

マイカー（自動車）、バイク、自転車通勤OKです。
（無料駐車場、駐輪場完備）

JR山陽本線　矢野駅

月給 200,000円
【月給】月給20万円～30万円（基本給、諸手当を含む）
※年齢・経験を考慮の上、弊社規定により決定します。
※試用期間3ヶ月（待遇条件が変動することもあります）。

【モデル給与】
・月給24万2000円（入社3年）
・月給31万9000円（入社10年・役職あり）

試用期間なし

昇給あり（年1回）
賞与あり（年2回）※前年度実績：2.5ヶ月分

【福利厚生】
各種社会保険完備
退職金制度
財形貯蓄制度

分煙

『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、必要事項を入力し、送信してください。
応募受付後、全員にメールまたは電話にてご連絡いたします。

※お急ぎの際はお電話でもお受けできます。
※応募の秘密は厳守いたします。
※面接日程・入社日はご相談に応じます。
※応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、
他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。

STEP１　まずは書類選考のご連絡をいたします
応募確認後、必要書類（写真付き履歴書）のご案内をいたします。

STEP２　面接（リアル）
業務部長、総務担当者、先輩社員との面接
面接は1回、実施させていただきます。その際会社概要やお仕事内容を改めてご説明いたします。

STEP３　内定などのご連絡
面接後できる限り早く結果をご連絡いたします。
入社日はご相談に応じます。在職中の方もご相談ください。

弊社事務所

採用担当

応募受付先電話番号：082-884-2171

• ・運輸・交通・物流

お仕事No：運行管理者（日勤）